- Según el informe global SITA 2026, los incidentes con las valijas cayeron un 23%, pero son un costo muy importante para industria.
- Las conexiones «ajustadas», la principal causa de pérdidas y demoras.
Es uno de los momentos más estresantes del viaje en avión. La espera de la valija despachada, junto a la cinta que va girando en el aeropuerto de destino (o en el de regreso a casa), y uno rogando mentalmente que en la próxima vuelta aparezca la tuya.
La buena noticia es que, gracias la las innovaciones tecnológicas y un trabajo conjunto, cada vez hay menos problemas. Según el informe SITA Baggage IT Insights 2026, la mala gestión de equipajes (un concepto que engloba equipaje perdido, demorado, roto, robado) viene disminuyendo, al punto de quedar por debajo de los niveles previos a la pandemia.
La reducción registrada en 2025 fue del 23%. El número es altamente positivo: menos equipajes con problemas, claro, pero lo más interesante es que se da en un contexto en el que hay cada vez más pasajeros moviéndose por el mundo.
Vamos a los números concretos. En 2025 viajaron en avión 5.000 millones de personas en todo el mundo y se registraron 24 millones de equipajes mal gestionados. La cifra parece alta, pero se vuelve extremadamente positiva si tenemos en cuenta que la tasa de incidencias se redujo alrededor de un 75% desde 2007.
«Una de las cinco cosas que más estresan al pasajero es saber qué pasó con el equipaje«, confirma en charla con Clarín George Miley, vicepresidente para América Latina y el Caribe de SITA, compañía proveedora de IT para la industria del transporte aéreo, como aerolíneas y aeropuertos.
La espera en la cinta, uno de los momentos más estresantes. Foto Shutterstock
«La tecnología nos ayuda cada vez más a rastrear los equipajes de una mejor manera, con sistemas de tracking, de automatización, de biometría e inteligencia artificial», señala Miley y marca el siguiente paso para seguir avanzando y achicando las posibilidades de que un equipaje se pierda: «El siguiente paso es cómo compartimos datos. ¿Cómo hacemos para que haya un ecosistema donde todos podamos compartir? Parte de esta colaboración ya la vemos, por ejemplo, con lo que se logró hacer junto con Apple y con Google donde el pasajero utilizando dispostitivos y aplicaciones como Find My de Apple) o el FindHub de Google) puede ayudarle a la aerolínea a rastrear su valija».
Según datos de SITA, la integración de la función Find My de Apple con SITA WorldTracer redujo en un 90% los casos de equipaje perdido de forma permanente durante su primer año de implementación y acortó en un 26% los tiempos de recuperación de equipajes demorados.
La importancia de mejorar la gestión del equipaje
Es difícil poner en números el fastidio para el pasajero, pero tener problemas con el equipaje es un trastorno (más aún cuando se produce en el comienzo de un viaje).
Cada vez se pierden menos valijas, pero sigue siendo un problema para el que se buscan mejores soluciones. Foto Shutterstock
La industria sí tiene perfectamente medido el gasto que significa tener problemas con las valijas. En términos generales «la gestión inadecuada de equipajes le cuesta a la industria alrededor de US$ 6.300 millones al año«, explica el experto, una cifra que representa casi un 15% de todos los ingresos de las aerolíneas a nivel mundial.
Uno de los logros de este año es la actualización en el monto del costo promedio establecido para cada equipaje mal manejado: durante los últimos 10 o 15 años estuvo en US$ 150 y ahora pasó a US$ 260 a nivel global (luego hay diferencias regionales, por ejemplo en Sudamérica ese monto se estableció en US$ 240).
«Considerando que la ganancia neta promedio por pasajero es de solo 8 dólares, una sola valija con problemas te elimina lo que podrías ganar con 30 pasajes vendidos«, explica George Miley y tira un dato más interesante, con el que definitivamente se entiende la importancia de gestionar bien: cinco valijas mal gestionadas podrían borrar toda la rentabilidad de un vuelo.
Gran parte del costo del mal manejo de equipaje se relaciona con tareas de recuperación, redireccionamiento y entrega. Foto Shutterstock
Los equipajes demorados representan alrededor del 70% del costo total asociado a la mala gestión: se lo lleva el trabajo para recuperar, redireccionar y entregar. Y si la valija está dañada o se pierde definitivamente, el 70% del costo corresponde a compensaciones.
¿Cuántas valijas se pierden? Depende de la región. En América, la tasa es de 5,6 valijas cada mil pasajeros. La zona de Asia-Pacífico tiene las mejores cifras, con 2,1 cada mil viajeros. Africa, la peor: 12,1 valijas cada mil pasajeros.
Pérdida de equipaje: por qué se pierden las valijas
Se sabe, la principal causa de la demora y/o pérdida de equipaje está en las conexiones aéreas «ajustadas». Cuando el tiempo entre un vuelo y otro es escaso, cuando uno mismo como pasajero ya intuye que tendrá que correr de una puerta a otra en el aeropuerto… es probable que también el equipaje tenga dificultades para llegar a tiempo a la bodega del próximo vuelo.
El infome de SITA confirma esto. Los problemas de equipaje vinculados a conexiones representaron el 39% de los casos en 2025 (en 2024 fue el 41%, o sea que hubo una mejora).
Uno de los recursos de los pasajeros es llevar una muda de ropa en su carry on. O, directamente, evitar despachar. Foto Shutterstock
La inversión en tecnología y la puesta en común entre los diferentes actores parece esencial en una industria que ya está pensando en alternativas como etiquetar el equipaje desde casa, despacharlo directamente desde el automóvil o que las valijas viajen en un vuelo diferente al del dueño.
-¿Despachás equipaje?
-Viajo casi todas las semanas y nunca facturo equipaje. Creo que hace un mes fue la primera vez que despaché equipaje en los últimos cincon o seis años, porque viajaba con mi esposa e hijos… y sufrí. Porque aunque sea una valija o cinco en cada mil, ¿y si me toca a mí, qué hago?– dije George Miley y aseguró qlue las cuatro maletas despachadas tenían su AirTag, incluso usa rastreadores en el carry on y el bolso donde lleve la computadora.
Fuente Clarin