El fondista logró la mejor marca a nivel global, y finalizó la carrera en 56 minutos y 50 segundos. La competencia de 21K se disputó en Palermo y puso en escena a deportistas de élite, atletas amateurs y un esquema logístico que impactó sobre varias arterias porteñas
Por Camila Caruso
La Media Maratón de Buenos Aires puso en movimiento este domingo a más de 31.000 corredores sobre un circuito renovado de 21 kilómetros y con un lote de élite mundial que volvió a colocar a la ciudad en el centro del calendario atlético. La largada fue desde las 8 en la zona de Avenida Figueroa Alcorta y Dorrego, con una jornada que combinó competencia, despliegue logístico y cortes de tránsito en buena parte del recorrido.
El etíope Yomif Kejelcha Atomsa finalizó en la primera posición y estableció un nuevo récord mundial para el circuito, con un tiempo de 56 minutos y 50 segundos. Tadese Worku Gebresilase, también representante de Etiopía, obtuvo el segundo puesto con un tiempo de 59 minutos y 18 segundos. Berket Nega Batebo completó el podio tras cruzar la meta en 1 hora y 17 segundos.
En la competencia femenina internacional, Fotyen Tesfay Haylu se adjudicó el primer puesto y estableció un nuevo récord del circuito al finalizar en 1 hora, 3 minutos y 56 segundos. Nevin Can, de Turquía, quedó en segundo lugar con un tiempo de 1 hora, 5 minutos y 6 segundos, mientras que Selin Can, del mismo país, cruzó la meta en 1 hora, 5 minutos y 9 segundos.
El día de sol acompañó una jornada histórica
En la clasificación masculina nacional, Ignacio Erario se consagró campeón argentino tras registrar un tiempo de 1 hora y 57 segundos. Manuel Corsico terminó en segundo lugar al finalizar en 1 hora, 3 minutos y 50 segundos, seguido por Lautaro Iraola con un tiempo de 1 hora, 4 minutos y 7 segundos.
En la clasificación femenina argentina, Sofía Luna se destacó al finalizar la prueba en 1 hora, 11 minutos y 21 segundos, seguida por Dahyana Juárez, con un tiempo de 1 hora, 11 minutos y 28 segundos, y Chiara Mainetti con una marca de 1 hora, 12 minutos y 38 segundos.
Este año, la Media Maratón de Buenos Aires tuvo 31.500 inscriptos y ya figura entre las cinco pruebas más convocantes del mundo en su distancia
La cita volvió a darle a Buenos Aires una postal reconocible: avenidas tomadas por zapatillas, corrales repletos desde la madrugada y una ciudad que, por unas horas, cambia el ritmo del tránsito por el pulso de la carrera. La organización informó que hubo 31.500 inscriptos en una única distancia, una cifra que confirma el peso que la prueba ganó en la región y fuera de ella.
El renovado circuito asomó como una de las novedades centrales de esta edición. La organización quitó el tramo por autopista y armó un recorrido que desciende por 9 de Julio y continuó por Avenida del Libertador, con paso por varios puntos reconocibles del mapa porteño. La modificación buscó ofrecer un trazado más favorable para las marcas sin perder el vínculo con la ciudad.
Una postal en Figueroa Alcorta y Dorrego, lugar de largada y llegada
Detalles logísticos y novedades para los corredores
La largada y la llegada estuvieron ubicadas en las inmediaciones de los bosques de Palermo, uno de los sectores más transitados por los corredores porteños. Desde allí, la prueba recorrió buena parte del entramado urbano con un esquema pensado para sostener fluidez, seguridad y orden en una carrera de alto volumen. En ese marco, Buenos Aires ya apareció entre las cinco pruebas más convocantes del mundo en media maratón, si se excluyen los eventos de 10K y 5K.
La experiencia del corredor también ocupó un lugar central en la organización. Los primeros 29.500 inscriptos recibieron dorsales nominados con nombre y bandera, mientras que todos los finishers obtendrán una medalla de dos piezas unidas por un imán, producida especialmente en España. A eso se suma la alianza Mega Finisher, que reconoce a quienes completen las maratones de Buenos Aires, Lima, Asunción, Brasilia y Montevideo en un plazo de cinco años.
La emoción de atletas al cumplir el gran objetivo de los 21K
Cada kit incluyó la remera oficial, el dorsal identificatorio y el chip de cronometraje. Para retirarlo, cada participante debió presentar número de dorsal, código QR y el documento utilizado en la inscripción. El retiro por terceros también estuvo habilitado, siempre que se haya exhibido la documentación requerida.
La largada de la Media Maratón de Buenos Aires fue escalonada, desde las 8am, en Figueroa Alcorta y Dorrego, con llegada en la zona de los bosques de Palermo
Figuras internacionales y referentes argentinos en la Media Maratón
La presencia de figuras internacionales le agregó otra dimensión a la carrera. El nombre que más resaltó es el de Yomif Kejelcha, una de las grandes referencias del fondo actual. El atleta etíope, de 28 años, llegó después de debutar en el maratón de Londres en abril con un registro de 1:59:41, marca que lo convirtió en el debutante más rápido de la historia y en el segundo hombre en bajar las dos horas en un maratón oficial.
Su participación en la prueba porteña elevó el perfil deportivo del evento y alimentó la expectativa sobre el ritmo de carrera. La Media Maratón de Buenos Aires también sumó a Fotyen Tesfay, tercera del ranking mundial femenino de ruta y dueña del récord nacional etíope de maratón. En marzo de 2026 corrió en 2:10:51, tiempo que la llevó a la cima del ranking mundial de la especialidad. Su mejor marca en media maratón es de 1:03:21.
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Yomif Kejelcha y Fotyen Tesfay encabezaron el lote de élite internacional de la Media Maratón de Buenos Aires, junto con referentes argentinos como Florencia Borelli, Ignacio Erario y Joaquín Arbe (@maratondebuenosaires)
El lote internacional incluyó, además, atletas de Etiopía, Kenia, Uganda y Turquía. Entre los nombres confirmados aparecen Gemechu Dida Diriba, Tadese Worku Gebresilase, Berket Nega Batebo e Irine Jepchumba Kimais.
La delegación argentina también tuvo apellidos fuertes. Estuvieron en la línea de salida Florencia Borelli, Ignacio Erario y Joaquín Arbe, tres referentes del atletismo nacional que buscaron protagonismo en una carrera que suele ofrecer marcas de nivel y una escena de alta exposición para los fondistas locales.
Organización de la largada y dispositivo de seguridad
La Banda de la Armada interpretó el Himno Nacional antes del inicio de la competencia
La largada funcionó con un sistema por tandas, una mecánica habitual en pruebas masivas de este tipo. El ingreso a los corrales estuvo habilitado de 06:45 a 07:45, con horarios asignados según el ritmo estimado de cada participante. El corral de discapacitados partió a las 07:57. La élite a las 08:00 y 08:01. Después salieron los demás grupos en intervalos de pocos minutos, desde quienes apuntan a bajar 1 hora 15 minutos hasta quienes superan las 2 horas 31 minutos.
En paralelo, la organización reforzó el operativo de seguridad con mayor presencia policial en moto, asistencia médica distribuida en el recorrido y trabajo coordinado con el Gobierno de la Ciudad. La apertura formal de la jornada estuvo a cargo de la Banda de la Armada, que interpretó el Himno Nacional antes del comienzo de la competencia.
El operativo de tránsito empezó antes de la largada y afecta distintas arterias clave. La avenida Sarmiento tendrá una restricción parcial desde avenida del Libertador hasta avenida Presidente Figueroa Alcorta a partir del viernes 21 de agosto a las 15 y hasta el domingo 23 a las 22. El domingo, entre las 5 y las 12, esa misma avenida quedará con corte total desde la avenida Costanera Rafael Obligado hasta Figueroa Alcorta.
La Media Maratón de Buenos Aires provocará cortes de tránsito en avenidas como Sarmiento, Figueroa Alcorta, Dorrego y Diagonal Sur, además de restricciones en la autopista Illia. (Gobierno de la Ciudad)
La avenida Presidente Julio A. Roca (Diagonal Sur), entre Chacabuco y Adolfo Alsina, permanecerá cerrada de forma completa el domingo entre las 4 y las 12. La avenida Iraola, entre Sarmiento y avenida Presidente Pedro Montt, estará cerrada desde el viernes a las 17 hasta el domingo a las 20.
En la zona de largada y llegada, la avenida Dorrego tendrá una restricción parcial el domingo entre Figueroa Alcorta y Leopoldo Lugones de 8 a 13. Figueroa Alcorta, desde Dorrego hasta Julio A. Noble, contará con corte parcial el domingo de 12.01 a 17.
Las bajadas de la autopista Illia a la altura de avenida Sarmiento y avenida Dorrego estarán inhabilitadas entre las 5 y las 12. También habrá cortes totales, momentáneos y sucesivos sobre el trazado completo de la prueba.
El recorrido partió desde Figueroa Alcorta entre Dorrego y Julio A. Noble y sigue por Figueroa Alcorta, Del Libertador, Carlos Pellegrini, Corrientes, Leandro N. Alem, Rivadavia, Presidente Roque Sáenz Peña, Carlos Pellegrini, Bernardo de Irigoyen, Belgrano, Presidente Julio A. Roca, Hipólito Yrigoyen, Paseo Colón, Independencia, 9 de Julio, Arroyo, Carlos Pellegrini, Del Libertador, Sarmiento y Figueroa Alcorta, hasta regresar al punto de partida.
Durante el paso de los corredores, las arterias transversales a ese circuito también quedarán cerradas de forma total y momentánea entre las 5 y las 12 del domingo. A eso se suma el corte total sobre la calzada norte de Figueroa Alcorta, entre Dorrego y Julio A. Noble, desde el sábado a las 8 hasta el domingo a las 12.
Fuente Infobae