El piloto argentino le contó a todos sus fanáticos los detalles de la herramienta que se le incorporará a los monoplaza de su escudería.
En últimas horas se dieron a conocer detalles de un nuevo video que compartio Williams en donde aparece Franco Colapinto, quien le contó a todos sus fanáticos algunos detalles sobre el nuevo volante que tendrán los monoplazas de su equipo en las siguientes carreras de la Fórmula 1.
Franco Colapinto quedó sorprendido con el nuevo volante del Williams F1
«Es increíble», indicó el bonaerense que definitivamente ha generado una interesante repercusión no solo en la Argentina, sino admiración por parte de expilotos, compañeros de equipo y hasta incluso oponentes.
Junto con Luke Dardis, ingeniero explicó la tecnología que tendrán los bólidos para las siguientes competencias. «Vamos a hacer una nueva serie con Williams para que conozcan algo nuevo. Por supuesto que es mi paso a paso de la F2 a la F1. Tenemos acá a uno de nuestros mejores ingenieros para explicarles lo que quieren saber. Hoy tenemos acá al volante. Así que nos explicará un poco cómo es y cuáles son las diferencias que debemos saber”, remarcó el pilarense.
En esta interesante charla Dardis hizo referencia a las características más representativas de este nuevo volante. «He pasado por un buen número de eventos con él ahora, así que Alex (Albon) está muy familiarizado. Pero para ti, Franco, es bastante diferente a lo que acabas de experimentar sólo hace unas semanas. Casi todo lo electrónico con el coche se puede controlar mientras estás sentado de esquina a esquina», dijo.
«Puedes hacer diferencias. Así que los cambios los puedes hacer mientras estás en pista. Podrías hacer un gran cambio entre las esquinas para que pueda cambiar el freno y también podrías hacer cambios de equilibrio de frenos desde la rueda”, le mencionó al juvenil.
En esta sintonia, el especialista remarcó que le agrada muchísimo la idea de tener libertad para cambiar de una curva a otra. «Y después de un fin de semana completo de carreras, probablemente sentiste el poder que algunas de estas herramientas pueden tener en la configuración y puesta a punto del coche de una manera, pero una curva destacada que puedes abordar de una manera completamente diferente”, sentenció.
El piloto sudamericano se sintió bastante satisfecho por ser parte de una categoría. en la cual la tencología es bastante representativa y diferente a la que estaba acostumbrado anteriormente. «Es tan potente y la F1 es la perfección. Creo que lo que estamos tratando de seguir y lo que estamos tratando de entender es cómo hacer que el coche esté de la mejor manera posible», añadió.
«En F1 tienes tantas herramientas que puedes usar que el coche es casi perfecto cuando lo conduces, algo que no tenemos en F2. Tienes un montón de problemas que los ingenieros tienen que arreglar. Por eso nos quejamos tanto con ellos todo el tiempo. Pero es increíble ver cómo en la F1 todo es tan bueno, tan cercano a la perfección y nosotros tenemos tantas cosas aquí que es muy difícil de entender y difícil de aprender”, cerró.
Fuente Perfil